重磅！國家發(fā)改委批復(fù)西安至延安鐵路

單向3000萬人年。項目總投資551.6億元，其中工程投資530.8 億元，動車組購置費20.8億元，項目建設(shè)工期4.5年。


下附批復(fù)全文：

國家發(fā)展和改革委員會文件

發(fā)改基礎(chǔ)【2018】 1855號

國家發(fā)展改革委關(guān)于新建西安至延安鐵路

可行性研究報告的批復(fù)

中國鐵路總公司，陜西省發(fā)展改革委:

中國鐵路總公司、陜西省人民政府《關(guān)于報送新建西安至延安鐵路可行性研究報告的函》(鐵總發(fā)改函[2017]891號)及《關(guān)于補充報送新建西安至延安鐵路可行性研究報告的函》(鐵總發(fā)改函[2018] 482號)均悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下:

一.為深入推進西部大開發(fā)戰(zhàn)略、 支撐革命老區(qū)脫貧攻堅、加快構(gòu)建包(銀)海高速鐵路通道，同意新建西安至延安鐵路(項目代碼: 217-000052-53-01-000264）。

二、主要建設(shè)內(nèi)容和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

(一)主要建設(shè)內(nèi)容。線路自西安東站引出，經(jīng)西安市高陵區(qū)、閻良區(qū)，渭南市富平縣，銅川市耀州區(qū)，延安市黃陵縣、富縣和寶塔區(qū)，終至既有包西線延安站，新建正線全長291.7公里，設(shè)站11座。同步建設(shè)耿鎮(zhèn)至西安北站、港務(wù)區(qū)至港務(wù)東、西安北站溝通西成場聯(lián)絡(luò)線28.5公里，改建既有包西線6.2公里。


 

(一)主要建設(shè)內(nèi)容。線路自西安東站引出，經(jīng)西安市高陵區(qū)、閻良區(qū)，渭南市富平縣，銅川市耀州區(qū)，延安市黃陵縣、富縣和寶塔區(qū)，終至既有包西線延安站，新建正線全長291.7公里，設(shè)站11座。同步建設(shè)耿鎮(zhèn)至西安北站、港務(wù)區(qū)至港務(wù)東、西安北站溝通西成場聯(lián)絡(luò)線28.5公里，改建既有包西線6.2公里。

(二)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。鐵路等級:高速鐵路。正線數(shù)目:雙線。設(shè)計速度目標(biāo)值: 350 公里/小時。.小曲線半徑:7000米(困難地段5000米）。.大坡度: 20‰(困難地段30‰)。牽引種類:電力牽引。到發(fā)線有效長度: 650米。列車運行控制方式:自動控制。調(diào)度指揮方式:綜合調(diào)度集中。其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》(TB10621-2014) 。

規(guī)劃遠景年輸送能力:單向3000萬人/年

三、投資估算、資金來源及建設(shè)安排

項目總投資551.6億元，其中工程投資530.8 億元，動車組購置費20.8億元。項目資本金267.8億元，其中鐵路總公司出資111.7億元，由企業(yè)自籌解決(中央預(yù)算內(nèi)投資另行研究確定) ;其余資本金156.1 億元(含征地拆遷費用約44.4億元)及單列投資16億元(含征地拆遷費用約3.6 億元)由陜西省承擔(dān)。陜西省出資由陜西省及沿線地方按照相關(guān)規(guī)定要求使用財政資金等出資。征地拆遷費用依照國家及地方政府有關(guān)規(guī)定，經(jīng)出資各方認可后計入項目地方股份，出資各方對西成客專陜西公司增資擴股。資本金以外資金使用國內(nèi)銀行貸款。

本項目由西成客專陜西公司作為項目業(yè)主，負責(zé)項目建設(shè)管理。

項目建設(shè)工期4.5年。

四、下一步工作要求

(一)嚴(yán)格按照批復(fù)要求落實各方出資。涉及地方政府財政資金支出的，應(yīng)分年度納入地方財政預(yù)算支出計劃，建立持續(xù)穩(wěn)定的機制，確保項目資金及時足額到位。項目籌資模式、資金來源不得隨意調(diào)整，嚴(yán)禁以債務(wù)性資金作為項目資本金,切實防范地方政府債務(wù)風(fēng)險。

(二)統(tǒng)籌做好本項目與西安至成都、重慶至西安鐵路及相關(guān)城際鐵路的銜接:加強與沿線機場銜接，方便人民群眾出行。

(三)加強服務(wù)鐵路客站的城市公共交通換乘設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)與城市建成區(qū)、城市其他重要綜合交通樞紐之間的快速連接、便捷直達。合理確定鐵路客站周邊開發(fā)建設(shè)的功能定位、規(guī)模和邊界，做好規(guī)劃預(yù)留和控制，突出產(chǎn)城融合、站城一體，規(guī)范有序推進開發(fā)建設(shè)。

(四)加強生態(tài)環(huán)境保護，建設(shè)和運營中要切實落實生態(tài)保護和污染防治各項要求。做好本項目建設(shè)涉及的飲用水源保護區(qū)、自然保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)等環(huán)境敏感點及文物保護單位的防護措施，有效降低不利影響。

(五)強化防范、化解社會穩(wěn)定風(fēng)險的工作措施。

 五、請國家電網(wǎng)公司同步安排外部電源電力工程,確保與本項目同步建成。請工業(yè)和信息化部、軍委聯(lián)合參謀部在通訊遷改等方面給予支持配合。

六、如需對本項目審批文件所確定的內(nèi)容進行調(diào)整，請及時以書面形式向我委報告，并按照有關(guān)規(guī)定辦理。

附件:招標(biāo)投標(biāo)事項核準(zhǔn)意見

國家發(fā)展改革委辦公廳  2018年12月18日印發(fā)