牡佳鐵路：中鐵城建，中鐵二十二局，中鐵建工中標

新建牡丹江至佳木斯鐵路由牡丹江站引出，跨越牡丹江后至樺林東設越行站，向北沿鶴大高速公路行進至林口縣設林口南站，之后折向東至雞西市境內(nèi)，在恒山區(qū)柳毛鄉(xiāng)設雞西西站，出站后向北在七臺河市鶴大高速公路和依七高速公路互通西南1km處設七臺河西站，之后線路繼續(xù)向北至樺南縣，在縣城東側(cè)設樺南東站，出站后線路折向東北方向進入雙鴨山市，在市區(qū)西北側(cè)設雙鴨山西站，出站后向西引入佳木斯站。沿線經(jīng)過牡丹江市、林口縣、雞西市、七臺河市、樺南縣、雙鴨山市、佳木斯市5個地級市2個縣級行政區(qū)；2．主要技術(shù)標準 鐵路等級：客運專線；正線數(shù)目：雙線；設計速度：250km/h；正線線間距：4.6米；.小曲線半徑：一般3500m、個別3000m；.大坡度：一般20‰，困難地段不大于30‰；到發(fā)線有效長度：650m；列車運行控制方式：CTCS-2；行車指揮方式：綜合調(diào)度集中；牽引種類：電力；機車類型：動車組。